У нас в группе экзамен по теории сдали все 30 на максимальный балл с первого раза) Препод была шоке

KaD Все зависит от школы и от желания учиться...
Мы решали по три билета. У мну одна ошибка. Говорят сейчас в школах заставляют решать по 4-5 билета.

А где ты учишься?

KaD На вокзале))))
На Терешкова. Там где магазин оружия.

Жестоко) А зачем так далеко?

KaD Дешево, это раз 5000 теория и 300 вождение. По сравнению с общегородскими 6500-6700 и 320-350. Хотя и отдал уже порядка 15 тыр.
С работой близко. На теорию удобно было ходить спустился и все.
Самая Ж, говорят на внутреннем экзамене. Сам директор может валить - заставлять переделывать упражнение пока не ошибешься. Ну, я пока уверен в сових силах.. Быстрей бы все это...

Если интересно, почитай у меня на дневе записи про автошколу... )) ссылки дать?

KaD Да, дай пожалуйста, чтобы не листать в поисках))

www.diary.ru/~Kat-Snowgirl/p37690788.htm
www.diary.ru/~Kat-Snowgirl/p37692096.htm
www.diary.ru/~Kat-Snowgirl/p37897485.htm

KaD Мило.
У нас не так романтично). По-новому теперь сокращены часы на теорию и увеличены на практику. Так что "трупу" мы не делали искусственного дыхания. Тренажеров в школе нет. И как устроен автомобиль не знаю. Я не знаю где и что такое "сумарный люфт", но знаю, что правильный ответ это 10. И вообще я обучался самостоятельно по программе. Т.е. отвечу на билеты как и что, но когда случится в реале .. тут совсем другое. На дороге себя чувствую уверено, но все равно есть косяки. А без них я думаю никак. Опыт он и в африке опыт. В вождении я в себе уверен, а вот в гаишниках как то не очень. У нас было четыре машины две шестерки, одна пятерка, и восьмерка (вроде). Остались две - шесть и пять. У пятерки руль большой и действительно глохнет на каждом шагу, не привык к сцеплению. А из-за большого руля, складывается впечатление, что один его ход вокруг оси развернет авто на 360 градусов). В основном езжу на шестерке, и оч. к ней привык. В пятницу катался на пятерке. Мало того что есть пробуксовка вперед, так есть еще и назад ((( Вообще зимой учиться лучше - опыт как никак. Но горку будет тяжело сдавать, если там накатают и все подмерзнет(.
У меня инструктора зовут Борис Иваныч)) С ним удобно в том плане, что когда совершил ошибку - он тебе спокойно скажет вот тут ошибка и ты понимаешь, где ошибился и потом уже будешь стараться не допускать этих ошибок. А вот с другим инструктором сложнее - тычет...

Может этот Борис Иваныч - это тот, который и у меня вёл?)) По описанию похож))

Ща гляну))


Глянул - Радыгин Б.И.
Он раньше работал дальнобойщиком, рассказывал. 15 лет откатался.

Я не знаю, какая у моего была фамилия)
Ты машинку хочешь себе взять?

KaD У меня денег нету на машинку. Если только какое-нить отечественное корыто, и не так страшно, что разобью и кататься можно будет. Просто по деньгам я не вывезу ее содержание. Хочется чтобы деньги и на другое уходили. Мне бы еще хотелось землю прикупить, не всю же жизнь по сьмным хатам. Короче денег нужно много)))

Вот подумываю о смене работы. Пора на руководящие должности переходить).

Пора, наверное